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저팬넥스트 HD-35B (수입 완제품)
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제품명
: 저팬넥스트
HD-35B (수입 완제품)
엔진모델명 : 혼다 GX35
배기량 : 35.8cc
엔진종류 : 강제공냉식 4싸이클 OHV단기통 가솔린엔진
최대출력 : 7000 rpm에서 1.24Kw(1.6HP)
시동방식 : 리코일 스타터
카뷰레터 : 다이어프램식
점화방식 : 트랜지스터 마그네트
치 수 : 2630L X 320W X 430 H
엔진 건조중량 : 3.3Kg
전동방법 : 자동원심클러치, 후렉시블 샤프트, 구동샤프트 A,B, 스파이럴 베벨기어
감속비 : 14 : 19
중 량 : 10.0kg
엔진형식 : 4-CYCLE
연료탱크 용량 : 0.65리터
엔진오일 용량 : 0.1(100cc)
사용연료 : 휘발유
기본칼날 : 2도 강철날(국산) 1EA
칼날 회전수 : 최대출력(1.6HP)에서 5200rpm
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HD-31B (수입 완제품)
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제품명 : HD-31B(수입 완제품)
엔진모델명 : 혼다 GX31
배기량 : 31cc
엔진종류 : 강제공냉식 4싸이클 OHV단기통 가솔린엔진
최대출력 : 7000 rpm에서 1.1Kw(1.5HP)
시동방식 : 리코일 스타터
카뷰레터 : 다이어프램식
점화방식 : 트랜지스터 마그네트
치 수 : 2630L X 320W X 430 H
엔진 건조중량 : 3.3Kg
전동방법 : 자동원심클러치, 후렉시블 샤프트, 구동샤프트 A,B, 스파이럴 베벨기어
감속비 : 14 : 19
중 량 : 10kg
엔진형식 : 4-CYCLE
연료탱크 용량 : 0.65리터
엔진오일 용량 : 0.1(100cc)
사용연료 : 휘발유
기본칼날 : 2도 강철날(국산) 1EA
칼날 회전수 : 최대출력(1.5HP)에서 5200rpm |
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※ 혼다 예초기
4Cycle용 악세사리 세트 |
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예초기 KY-400SE
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제 품 명 : 예초기 KY-400SE
제조회사 : 계양전기
작 업 봉 : 2단 분리형
배 기 량 : 40.6cc
최대출력 : 2.0PS/7,000rpm
엔진형식 : 공냉식 2싸이클 휘발유 엔진
엔 진 명: KY201
기 화 기: 후로트식
시동방법: 리코일식
점화방식: 무접점 전자전화
사용연료: 휘발류:윤활유(20~25:1)
연료통용량 : 1.4 ℓ
작업봉길이 : 1,500 mm
엔진중량 : 6.6kg
총 중 량 : 9.6 kg
동력전달방식: 자동원심크러치, 나선 베벨기어, 유연축(고부봉)
감 속 비 : 16:20
칼날회전방향 : 시계반대방향(위에서 보아서)
기본칼날 : 안전체인날 1개
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미쓰비시 TL-43S
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제조회사 : 한도(북성공업) 조립
제품명 : 미쓰비시 TL-43S(엔진 : 일본
미쓰비시 제조 완제품,
작업봉 기어 : 일본 다이신)
총배기량 : 42.7㏄
칼날 : 2도 강철날(국산)
치수(W×H×L) : 310×425×2,580㎜
엔진타입 : 공냉식, 2사이클, 가솔린엔진, 일본 미쓰비시 TL-43 엔진
점화형식 : 무접점 마그네틱 점화(전자식)
사용연료 : 가솔린(윤활유 혼합비율 -> 25:1)
최대출력 : 2.2㎰/8,000rpm
기화기 형식 : 플로트식
시동방식 : 리코일식
연료탱크 용량 : 1.4ℓ
건조 중량 : 10.4㎏
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다까야마 TL-43N
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제품명 : 예초기 TL-43N
제조회사 : 다까야마
총배기량 : 42.7cc
작업봉 : 분리형
칼날 : 2도 강철날(기본 제공)
치수(L×W×H) : 300×340×430mm
엔진타입 : 공냉식, 2사이클, 피스톤 밸브식, 가솔린엔진
점화형식 : 무접점 마그네틱 점화(전자식)
사용연료 : 가솔린, 윤활유 혼합(25:1)
최대출력 : 2.2hp/8,000rpm
기화기 형식 : 플로트식
시동형식 : 리코일
연료탱크 용량 : 1.4ℓ
중량 : 11㎏ |
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